想知道長江國際商(shāng)會副會長、東風(fēng)英菲尼迪總經理(lǐ)戴雷博士和“APEC君”聊了(le)些(xiē)什(shén)麽？馬上(shàng)送上(shàng)來(lái)自國家會議(yì)中心熱騰騰的一(yī)手“線報(bào)”

作(zuò)為(wèi)汽車行業唯一(yī)受邀發言代表，戴雷博士出席了(le)APEC工商(shāng)領導人(rén)峰會，并參與議(yì)題為(wèi)“未來(lái)發展趨勢”的環節討(tǎo)論。

  在討(tǎo)論中，戴雷博士與大連萬達集團董事(shì)長王健林、複星集團董事(shì)長郭廣昌等就(jiù)汽車行業的前景、本土(tǔ)化(huà)和全球化(huà)以及技術變革給企業發展帶來(lái)的機遇挑戰進行了(le)深入的探討(tǎo)和交流。

  戴雷博士在發言中表示，“雖然經濟增速放(fàng)緩，但(dàn)中國豪華汽車的消費仍将保持增長，前景樂(yuè)觀。中國是亞太地區最具活力市(shì)場(chǎng)，同樣也(yě)是我們最重要的增長市(shì)場(chǎng)。英菲尼迪在中國一(yī)直堅持本地化(huà)的戰略，在中國的全面本地化(huà)是公司全球化(huà)的關(guān)鍵。”

  “車聯網、新(xīn)能(néng)源和自動駕駛将是汽車行業在未來(lái)十年甚至更長時(shí)間(jiān)内面臨的重要課題。這(zhè)三大發展趨勢将給汽車行業的産品和商(shāng)業模式帶來(lái)深刻的變革，對汽車制造商(shāng)而言，既是機遇也(yě)是挑戰。”戴雷博士特别指出。

  英菲尼迪一(yī)直緻力于智能(néng)互聯技術和新(xīn)能(néng)源技術的研發。2020年，英菲尼迪和母公司日産還計劃向市(shì)場(chǎng)推出自動駕駛車型。英菲尼迪全球首創的線控轉向DAS就(jiù)是幫助汽車進入自動駕駛時(shí)代的一(yī)項重要技術。

  作(zuò)為(wèi)唯一(yī)豪華汽車品牌贊助商(shāng)，英菲尼迪為(wèi)本次峰會提供了(le)商(shāng)務(wù)艙級豪華七座SUV英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid和人(rén)性化(huà)豪華商(shāng)務(wù)座駕英菲尼迪Q70L Hybrid兩款環保座駕，集中體(tǐ)現(xiàn)了(le)品牌最新(xīn)的技術成果和對環境的至臻承諾。